Fahrplanänderungen

Auf dieser Seite finden Sie Informationen zu geplanten Fahrplanänderungen sowie die angepassten Fahrplantabellen dazu.

Solche Änderungen können beispielsweise beim großen Fahrplanwechsel im Dezember, bei Betreiberwechseln mit Neuvergaben von Konzessionen oder bei Anpassungen zum Schuljahresbeginn erfolgen.

Fahrplanänderungen sind chronologisch sortiert. Stand 13.12.2024.

15.12.2024 | Wichtigste Änderungen zum Fahrplanwechsel 2025

Am 15. Dezember 2024 fand der Fahrplanwechsel 2025 statt.

Zum Fahrplanwechsel 2025 sind im DING keine umfassenden Änderungen vorgesehen – die Fahrpläne bleiben größtenteils unverändert. Lediglich auf einigen Bahn- und Buslinien gibt es kleinere Anpassungen.

Hier finden Sie die Informationen zu den wichtigsten Fahrplanänderungen zum 15.12.2024.

Zugverkehr

Auf allen Bahnstrecken im DING bleiben die Fahrpläne weitestgehend unverändert. Es gibt nur punktuell geringfügige Fahrplananpassungen in einzelnen Zeitlagen.

Alle IRE-Züge im DING bekommen ab Fahrplanwechsel die Zuggattung RE: RE200 (Ulm - Merklingen - Wendlingen), RE3 (Ulm - Biberach - Lindau), RE50 (Ulm - Heidenheim - Aalen). Das Fahrplanangebot bleibt dabei unverändert.

Die neuen Fahrpläne finden Sie unter Fahrplantabellen 2025.

Stadtverkehr Ulm/Neu-Ulm

Zum Fahrplanwechsel gibt es im Stadtverkehr Ulm/Neu-Ulm folgende wichtige Änderungen:

Aus betrieblichen Gründen verzögert sich die vollständige Umsetzung des Fahrplanwechsels auf einzelnen Linien der SWU Verkehr. Weitere Informationen auf der Seite der SWU.
Die Haltestelle Kienlesberg kann auf den Linien 5, 6 und N2 aufgrund der Sperrung der Neutorbrücke für den Busverkehr nicht mehr bedient werden.
An der Haltestelle Universität Süd erfolgen auf den Linien 5, 8 und 13 die Abfahrten teilweise an neuen Steigen.
Auf der Linie 6 (Eselsberg Hasenkopf - Donaustadion) wird der Abschnitt Hauptbahnhof – Ulm Rathaus – Donaustadion an Samstagen wieder bedient.
Auf der Linie 10 (Donautal - Blautal-Center) wird die Haltestelle Ernst-Abbe-Straße nach Südosten verlegt, etwa auf Höhe der Einfahrt zur Firma Noerpel.
Die folgenden Haltestellen in Ulm werden umbenannt: Ulm Bahnhof Söflingen (neu: S-Bahnhalt Ulm-Söflingen), Ulm Frauenstraße (neu: S-Bahnhalt Ulm-Ost), Ulm Haltepunkt Donautal (neu: S-Bahnhalt Ulm-Donautal), Wiblingen Pranger (neu: Wiblingen Kloster)
Mit der Fertigstellung der Baumaßnahme in Neu-Ulm in der Bahnhofstraße/Schwabenstraße kehren die Linien 84, 85, 88, 597, 763 und 870 auf ihren gewohnten Fahrweg zurück. Sie verkehren wieder über den ZUP und die Schwabenstraße und bedienen die Haltestellen Neu-Ulm Rathaus, ZUP, Meininger Allee, Glacisstraße, Hallenbad, Schwabenstraße und Heinrich-Heine-Straße. Der Baustellenfahrplan über die Maximilianstraße/Augsburger Straße endet damit.

Die neuen Fahrpläne finden Sie unter Fahrplantabellen 2025.

busverkehr in den Landkreisen Alb-Donau-Kreis, Biberach, Neu-Ulm

In den Landkreisen Alb-Donau-Kreis, Biberach und Neu-Ulm sind zum Fahrplanwechsel folgende wichtige Änderungen vorgesehen:

In Beimerstetten wird das Umfeld rund um den Bahnhof neu gestaltet. Direkt am Bahnhofsgebäude entsteht die neue Bushaltestelle Beimerstetten Bahnhof mit einer Wendeplatte, die von den Buslinien 465 (Beimerstetten – Dornstadt) und 582 (Beimerstetten – Bernstadt – Langenau) angefahren wird. Die Linie 582 in Beimerstetten wird angepasst und vereinheitlicht. Im Abschnitt Bernstadt – Langenau bleibt der Fahrplan unverändert. Auch der Linienweg der Linie 465 wird in Beimerstetten vereinheitlicht. Auf einige wenig genutzte innerörtliche Fahrten wird verzichtet, um dafür an Ferientagen zusätzliche Fahrten zwischen Beimerstetten und Dornstadt anbieten zu können. Die Haltestellen Beimerstetten Schillerstraße, Bahnhof Ersatzhaltestelle und Schule werden künftig nicht mehr bedient. Stattdessen wird die neue Haltestelle Beimerstetten Bahnhof angefahren
Die Taktzeiten der Regiobuslinie X340 (Laichingen - Bad Urach) wurden durchgehend angepasst. Die Abfahrten finden nun ca. 5 Minuten früher statt.
Das Anrufsammeltaxi AST in Biberach wird optimiert. Einzelne Fahrten werden nicht mehr angeboten. Das AST 4 wird komplett eingestellt; alternativ besteht ein gutes Angebot auf den Linien 250/250X.
Die Linie 86 (Ulm - Nersingen - Unterfahlheim) verkehrt samstags aufgrund geringer Nachfrage nicht mehr.
Die Linie 812 (Weißenhorn - Krumbach) wird aufgrund einer Baumaßnahme im Bereich Ingstetten umfangreich angepasst.
Die Linie 959 (Memmingen - Kellmünz) entfällt und wird vollständig in die Linie 963 (Memmingen-Fellheim-Pleß-Niederrieden-Boos-Winterrieden-Babenhausen) integriert. Die Fahrten nach Kellmünz wurden komplett eingestellt.

Die neuen Fahrpläne finden Sie unter Fahrplantabellen 2025.

04.11.2024 | Inbetriebnahme Ulm ZOB und sonstige Anpassungen

Ab Montag, 04.11.2024 wird der neue Ulmer Zentrale-Omnisbusbahnhof (ZOB) an der Friedrich-Ebert-Straße eröffnet.

Mit Betriebsbeginn fahren alle Stadt- und Regionalbuslinien sowie die Nachtbusse und der Schienenersatzverkehr, die bisher vom ZOB Ost und West abgefahren sind, zentral vom neuen ZOB ab. Der bisherige ZOB West wird komplett aufgelöst. Alle bisherigen Ersatzhaltestellen und baustellenbedingten Linienführungen sind damit aufgehoben.

Die Abfahrtssteige der betroffenen Buslinien sind im Übersichtsplan ersichtlich.

Zusätzlich zu den Änderungen im Rahmen der Inbetriebnahme des Ulmer ZOB werden zum 04.11.2024 folgende Änderungen vorgenommen.

Linie 46 | Ulm - Amstetten - Geislingen

Aufgrund der geänderten Linienführung zum ZOB werden die Abfahrtszeiten an den Haltestellen in Ulm in Richtung Geislingen geringfügig angepasst.
Zudem wird der Baustellenfahrplan auf der Linie aufgrund der Sperrung zwischen Amstetten und Geislingen aufgehoben. Die Linie verkehrt wieder regulär bis Geislingen Bahnhof.

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